昭通桥梁箱梁模板报价来电咨询 中陆达钢模板定制

墙的组合钢模板安装

墙的组合钢模板安装分为单块安装和预拼组装。无论采用哪种方法.都要按设计出的模板施工图进行施工。

(1)工艺流程:弹线一抹水泥砂浆找平一作水泥砂浆***块一安门窗洞口模板一安一侧模板一清理墙内杂物一安另一侧模板一调整固定~预检。

(2)根据轴线位置弹出模板的里皮、外皮的边线和门窗洞口的位置线。

(3)按水准仪抄平处的水平线定出模板下皮的标高，并用水泥砂浆找平。

(4)组装模板时，要使两侧穿孔的模板对称放置.以使穿墙螺栓与墙模板保持垂直。

(5)相邻模板边肋用U形卡连接的间距.不得大于300mm.预组拼模板接缝处宜对严。

(6)预留门窗洞口的模板应有锥度.安装要牢固.既不变形，又便于拆除。

(7)墙模板上预留的小型设备孔洞.当遇到钢筋时.应设法确保钢筋位置正确.不得将钢筋移向一侧。

(8)墙模板的门子板，设置方法同柱模板。门子板的水平间距一般为2. 5m.

(9)当墙面较大.模板需分几块预拼安装时，模板之间应按设计要求增加纵横附加钢楞。附加钢楞的位置在接缝处两边.与预组拼模板上钢楞的搭接长度.一般为预组拼模板全长的15%-20%。

(10)清扫墙内杂物，再安装另一侧模板.调整斜撑或拉杆使模板垂直后，拧紧穿墙螺栓。

(11)上下层墙模板接搓的处理:当采用单块就位组拼时.可在下层模板上端设一道穿墙螺栓.拆模时该层模板暂

不拆除.在支上层模板时.作为上层模板的支撑而.当采取预组拼模板时.可在下层混凝土墙上端往下200mm左右

处.设置水平螺栓.紧固一道通长的角钢作为上层模板的支撑。

砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。

全圆式衬砌台车常用于水工隧道施工中，不允许隧道有砼施工纵向接缝，在水工隧道跨度较大时一般

使用全圆穿行式；边顶拱式衬砌台车应用为普遍，常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。