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台车行走至待衬砌断面后，通过以下几个动作进行***。

　　（1）通过操作液压系统的平移油缸调节台车中线，使其与隧道中线对齐；

　　（2）操作液压系统顶升油缸，使台车升至标准衬砌高度，然后旋紧基础千斤，之后复核高度尺寸；

　　（3）操作液压系统，使侧向油缸活塞杆伸出并达到标准衬砌断面，然后人工扳动侧向支撑丝杆千斤，使之达到侧向油缸支撑位置并旋紧；

　　（4）完成以上几个动作后，应进行断面尺寸的复核，以防有误。

拱圈钢模板的安装要点：

   混凝土强度达到设计强度的70%时，才能搬运安装。

   安装前，应检查成品及拱座、墩、台的尺寸。

   安装后，成品拱圈和盖板上的架装孔，应以砂浆填塞，如果为架环应锯掉。

   拱座与拱圈、拱圈与拱圈的拼装接触面，应先拉毛或凿毛（沉降缝处除外），安装前应浇水湿润，再以10号水泥浆砌筑。

预应力桥梁张拉后反拱度影响箱梁两端底板砼底部挤损情况普遍，张拉好后梁侧板砼两端出现部分纵向细裂缝。

钢模板底板与箱梁钢模板的腹板交接处发生漏浆、不密实，出现孔洞、冷缝、水波纹等现象。主要是因为施工不完善，骨料级配、粒径选择不合理，粗骨料偏大。

  防治措施：采用底板、腹板、顶板全断面斜向循环渐进浇筑，基本同步浇筑，振捣腹板波纹管以下混凝土要严格控粗骨料粒径、施工时坍落度，必要时对粗骨料进行过筛。

按照上述施工，桥梁、箱梁完成后，表面平顺，无气泡、蜂窝麻面现象，外观很好。混凝土试件强度符合设计要求。 施工方案合理，施工进度快速，节约施工成本。

储存或者运输建筑模板的时候，需要防止日晒和雨淋而造成模板变形，而且注意所放的地方必须平整而且干燥，但不能是非常闷热或者过于干燥的环境，这样才能有效避免模板的变形以及老化的问题。需要用到机械对其搬运时，则要注意仔细捆扎，通过垫上比较软的物质来防止板面损伤。而在安装的时候，要作好模板的***基准线，根据轴线和施工图用墨线弹出模板的内边线、边线和外侧控制线，以便于模板的安装和校正。也要作好标高测量工作，用水准仪把建筑物水平标据实际标高的要求，直接引测到安装位置。