台车工程的行业须知「云南中陆达」

修建钢模板适度的***和正确的运用不仅能延伸修建钢模板的运用寿数，还能给修建工程削减许多不必要的费事。

卸车后应放置规整，防止日晒淋雨

修建钢模板在卸车之后，应规整的堆放在平坦的地上上。应留意板面与地上不可直接触摸，运用木方将其层层离隔，坚持模板通风，同时更要留意遮挡，防止日晒雨淋。 别的，为防止钢模板外表覆膜的老化，有必要防止在阳光下暴晒。若存放环境较湿润，应除掉钢模板外包装及打包带以免发生变形。二次转移时，应从头打包捆扎以防止滑落形成损失和事端。

钢模板在运送过程中要有遮挡

运送修建钢模板时，应留意需挑选有较好的遮挡成效的运送工具，或许可用塑料布、薄毡进行遮覆，以防止运送过程中的日晒雨淋，防止修建模板因自然环境在短时间内的剧烈形变。

钢模板裁板、锯边、钉钉、打孔时应留意的事项

在一次运用修建钢模板时，模板裁板时要运用100齿以上的合金锯片及带有轨迹的锯边机；假如需要形状大小不一的修建模板时要运用手提电锯进行裁切；别的，在钢模板上钉钉或许打孔时有必要在模板下方垫上木方，可防止因为悬空形成模板反面呈现劈痕；一切出厂模板的边际都经过封边漆封边,以削减水分的浸透，现场裁切、打孔后，一切的切开边际及孔的边际应涂上适宜的防水油漆。防止模板因为吸水而变形开裂；

桥梁施工中模板施工需注意的事项：

①施工用模板采用2m×1.5m的定型钢模拼装成，模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋肋。模板内侧用预制的同标号混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。在模板四周用Φ50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。

②模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂。模板上的拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈。

③在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板进行检查。

④浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。